いすゞ自动车株式会社(以下、いすゞ)は、ウクライナにおいて、トラック?バス販売の合弁会社である『いすゞウクライナ』 [ Isuzu Automotive Company, Ukraine ] を设立し、Bogdan Corporation(以下、バグダン社)が生産するトラック及びバスの販売をおこなう。
新会社は、バグダン社と双日株式会社(以下、双日)との合弁により、资本金は2,500万グリブナ(约5亿円)で、2006年4月末に设立の予定。各社出资比率はバグダン社50%、いすゞ30%、双日20%となる。
いすゞ、バグダン社、双日の3社は、2005年7月の同国ユーシチェンコ大统领来日时に、同国内での共同事业であるトラック?バス事业の更なる拡大を図ることを合意し検讨をして来たが、この度、トラック?バス贩売合弁会社を设立することで合意し、合弁契约に调印した。
ウクライナでは、1999年より、バグダン社がいすゞの小型トラック(エルフ)のプラットフォームを使用して小型バスを生产?贩売しているが、近年その台数が大きく伸びており、いすゞブランドの知名度も着実に上がって来ている。 また、今后も台数の拡大が望めることから、バグダン社でのトラック?バス生产规模の拡大とともに、いすゞウクライナでは周辺诸国への输出も视野にいれた贩売事业をおこなう。
ウクライナの自动车市场は、同国の顺调な経済発展により、1995年には3万台规模から、2005年には17万台レベルまで着実に拡大してきている。このなかで、いすゞエルフをベースとするバグダン製バスは、1999年の贩売开始以来、その商品力の高さにより、バグダン向け初年度出荷実绩9台から、2003年には1,610台へと急速に拡大し、2005年は3,123台を出荷した。2006年は3,500台を见込んでいる。また、将来的には周辺诸国への输出も含めて年间20,000台规模の贩売を目指している。
会社名 | Isuzu Automotive Company, Ukraine |
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设立 | 2006年4月(予定) |
所在地 | ウクライナ キエフ市 |
资本金 | 25百万グリブナ(约5亿円) |
株主 | いすゞ30%、バグダン社50%、双日20% |
主たる业务 | いすゞ製トラック、バグダン社製バスの贩売 |
<参考>バグダン社の概要
会社名 | BOGDAN CORPORATION |
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代表者 | オレグ?スビナルチュク (Oleg. Svinarchuk) |
设立日 | 1998年 |
所在地 | ウクライナ キエフ市 |
资本金 | 57百万ドル(约67亿円) |
主たる业务 | 自动车の输入、开発、组立、贩売 |
<参考>いすゞ社の概要
会社名 | いすゞ自动车株式会社 |
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代表者 | 代表取締役社長 井田 義則(いだ よしのり) |
设立日 | 1937年4月9日 |
所在地 | 东京都品川区南大井 |
资本金 | 326亿円 |
主たる业务 | 商用车?ディーゼルエンジンの组立、贩売 |
<参考>双日社の概要
会社名 | 双日株式会社 |
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代表者 | 代表取締役社長 土橋 昭夫(どばし あきお) |
设立日 | 1892年11月10日 |
所在地 | 东京都港区赤坂 |
资本金 | 2,921亿円 |
主たる业务 | 商品の国内?输出?输入および外国取引、各种サービスの提供、国内外における事业投资 |